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中央第十五巡視組向中國船舶工業集團有限公司黨組反饋巡視情況
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雷凡培會見DNV GL集團首席執行官兼總裁Remi Eriksen一行
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雷凡培會見廣州市委副書記、市長溫國輝一行
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中船集團與華能集團簽訂戰略合作協議
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中船集團黨組召開“不忘初心、牢記使命”主題教育專題民主生活會
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艦船報國七十載 激情奮進新時代
高層論壇
工作報告
重要公告
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綠色能源大潮下,風電安裝船“升級換代...
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2019年上半年船配市場回顧及下半年展望
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全球海工市場2019年上半年回顧與下半年...
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提振信心加速調整 改變“夾縫求生”現狀...
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孔棟在中船集團黨的群眾路線教育實踐活動總結大會上的講話(摘要)
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孔棟在中船集團公司黨的群眾路線教育實踐活動動員大會上的講話
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中國船舶工業集團有限公司2019年度擬接...
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招標公告
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中國船舶工業集團有限公司總部部門內設...
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中國船舶工業集團有限公司總部業務主管...
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中船集團精彩亮相2019海博會
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中船九江公司舉辦2019年第一期黨支部書...
[10/18]
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四川省攀枝花市副市長劉建明一行到中船...
[10/18]
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中船集團第八屆職業技能競賽圓滿落幕
[10/17]
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謳歌美好生活 祝福偉大祖國
[10/17]
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中船九江公司與安徽四創聯合舉辦草地貪...
[10/17]
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中船集團與中廣核簽訂戰略合作框架協議
[10/16]
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陳琪調研中船集團總部員工周轉房維修改...
[10/16]
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中船九江公司開展系列調研交流活動
[10/15]
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中船九江公司慣測事業部舉辦2019年度知...
[10/15]
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中船九江公司舉行慶祝新中國成立70周年...
[10/12]
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中船九江公司舉行“中國夢·中船心”慶...
[10/12]
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雷凡培與嘉年華集團全球首席執行官阿諾...
[10/11]
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中船集團黨組扎實推進第二批主題教育
[10/11]
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《追逐海洋強國夢 闊步奮進新時代——中...
[10/11]
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中船九江公司慣測事業部開展2019年度“...
[10/11]
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中船集團舉行慶祝新中國成立70周年升旗...
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中船綜合院成為船舶行業首個標準化良好...
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外高橋造船一艘18萬噸散貨船開工
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七○八所油船“家族”添新丁
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中船精達助力高分十號衛星成功發射
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中船航海各部門開展慶祝新中國成立70周...
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中船消防開展全員產品介紹培訓
[10/18]
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黃埔文沖交付7200立方米自航耙吸式挖泥...
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滬東中華重點產品質量攻關結碩果
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滬東中華張冬偉亮相“致敬!勞動者”圖...
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中船動力研究院牽頭研制的船用400毫米缸...
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中船現代交付18000立方米耙吸式挖泥船電...
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上海江南造船廠組織黨員干部和骨干收看...
[10/17]
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滬東中華1.86萬立方米LNG加注船出塢
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中船航海創新方式開展職工文體活動
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上海江南造船廠組織黨員和骨干參觀“不...
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上海江南造船廠舉行迎國慶70周年升旗儀...
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江西朝陽開展“不忘初心、牢記使命”主...
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業界動態
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2019年1~9月船舶工業經濟運行情況
[10/16]
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今年前三季度全球新船成交量同比下降44...
[10/12]
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中國海仲起草的《船舶修理合同》在滬發...
[10/09]
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工信部發布《2019年第二批行業標準制修...
[09/29]
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中共中央、國務院印發《交通強國建設綱...
[09/25]
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工信部發布《智能船舶標準體系建設指南...
[09/20]
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2019年1~8月船舶工業經濟運行情況
[09/20]
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2019年1~7月船舶工業經濟運行情況
[08/21]
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上半年船舶工業經濟運行情況分析
[07/26]
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我國三大造船指標繼續保持國際領先
[07/19]
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2019年1~5月船舶工業經濟運行情況
[06/20]
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首屆電動船舶創新發展研討會在福建寧德...
[06/20]
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19項船舶行業標準獲準實施
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2019年國際造船專家預測會在日本召開
[06/10]
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2019年1~4月船舶工業經濟運行情況
[05/20]
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第八屆全國船舶與海洋工程發展論壇在南...
[05/16]
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工信部在京召開船舶工業智能化轉型推進...
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江南造船首席專家張國新——把戰艦從紙...
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領略數字造船的“魔力”
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全面開放推動船舶工業高質量發展
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滬東船廠三代工匠焊鑄大國重器 創多個“...
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滬東中華創新實踐聚焦高端研發 代表上海...
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張冬偉 焊出天衣無縫
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一艘“堅韌”之船傳遞出突圍聲音
[05/23]
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中船集團用問卷調查、座談等方式摸準“...
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中船集團:助力鶴慶定點脫貧出實招
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推進國有企業強根固魂工程
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山東能源集團去產能穩步推進
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物產中大:浙江“混改+整體上市第一股”...
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首旅集團:破“政治身份收益”,立“市...
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上港集團創新轉型推進改革
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廣東省國資委“四個堅持”扎實推進國企...
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上海如何完善國資監管體系激發企業活力
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兵裝集團:軍工央企改革“三板斧”
[09/08]
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CSSC有較強的科研技術力量 ,擁有我國著名的綜合造船設計 開發研究機構中國船舶 及海洋工程設計研究院在內的九個科研機構,能夠從事各種民用 船舶、軍用船舶...
CSSC建造的民用船舶品種從普通的油船、散貨船到具有當代國際先進水平的化學品船、滾裝客船、大型集裝箱船、大型自卸船、豪華游船、大型液化石油氣船、高速船..
CSSC具有較強的水面艦船和潛艇建造能力。近年來建造完工并交付使用的新一代導彈驅逐艦、導彈護衛艦、綜合遠洋測量船等大量現代艦船,大大推進了中國國防現...
CSSC有較強的科研技術力量 ,擁有我國著名的綜合造船設計 開發研究機構中國船舶 及海洋工程設計研究院在內的九個科研機構,能夠從事各種民用 船舶、軍用船舶...
CSSC有較強的科研技術力量 ,擁有我國著名的綜合造船設計 開發研究機構中國船舶 及海洋工程設計研究院在內的九個科研機構,能夠從事各種民用 船舶、軍用船舶...
擁有先進塢修機械化設備和各種試驗、測試設備,能夠從事從一般海損塢修到大工程改裝修理,從一般老舊船舶檢修到新型、大型、專用船舶修理,從一般設備維修..
CSSC的配套企業實施高起點引進戰略,陸續引進了一批世界名牌船用設備制造技術,通過消化、吸收、創新,使船用設備生產能力和技術水平有了長足進步。CSSC所屬...
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關于開展2018年度人才資源統計工作相關文件下載
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關于征集《全國海洋船標技委計算應用分技委》
委員的函 附全國專業標準化技術委員會委員登記
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中國船舶報社成立于1990年,是中國船舶工業中惟一從事報紙及刊物出版的專業..
《船舶經濟貿易》雜志是一本由中國船舶報社主辦、中國船舶工業貿易公司和..
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